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到哪都是强者 奔驰G级沙漠越野体验

2019-07-09 08:54
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【编者按】年初奔驰的冰雪之旅还在时常的回味之中,有幸又迎来了奔驰G级在敦煌的沙漠越野体验活动,2019年是奔驰G级越野车型发布四十周年,在此次活动上我们又重新温习了全新一代G级越野车的强大性能,它除了在公路、雪地上拥有抢眼的表现力外,在沙丘上它也是一个王者,并且是轻轻松松即成王。

※沙丘上的主角--奔驰G500&AMG G63

此次在沙漠越野活动上,奔驰提供了奔驰G500和AMG G63两种车型,这两款车型不管在哪座城市都是人们视觉焦点所在,它们对男性和女性的吸引力都十分强大。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

第一代奔驰G级诞生于1979年,代号W460

第一代奔驰G级诞生于1979年,代号W460

作为世界上最著名的“方盒子”车型,奔驰G级的官方诞生日是在1979年。不过这款车的渊源甚至最早可追溯至1928年,总之在奔驰G的诞生历史上,始终绕不开“军方需求”这四个字。

2007款奔驰G级,是W463的众多改款之一

2007款奔驰G级,是W463的众多改款之一

第一代奔驰G(W460)基本奠定了车型延续至今是所有元素,包括横平竖直的车身造型、非承载式车身、梯形车架、差速锁等。1991年,代号为W461的第二代奔驰G诞生,加入了转向助力、盘式制动等标准配置,并提升了内饰质感,不过W461仍旧主要供给政府和军队等特定机构和用途。

历史上著名的教皇版奔驰G级

历史上著名的教皇版奔驰G级

在W461推出的同时,奔驰还推出了代号W463为G级车型,主攻民用车市场。让人想不到的是,W463在经过了数次改款并加入了AMG系列之后,一直延续了27年才等到了换代车型的到来。

翘首以盼27年后,第三代奔驰G级终于亮相北美车展

翘首以盼27年后,第三代奔驰G级终于亮相北美车展

2018年,全新一代奔驰G级在北美车展正式发布,随后亮相4月北京车展,也就是今天上市的主角。此外在奔驰G级的历史上,还有许多知名的衍生车型,如教皇版、6x6皮卡、迈巴赫G650 Landaulet等,同样构成了令车迷津津乐道的奔驰G历史。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

从1979年开始,奔驰G级车就坚持了刚硬粗犷的经典设计,并且这种设计征服了40年来男女消费者的审美,在变化更快的新时代,它仍旧是人们追逐的对象。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

AMG G63在沙漠上控制起来要比奔驰G500更加难一些,强大的动力让油门和车身姿态的控制都需要更多的关注度。

※荒丘上释放驾驭的荷尔蒙

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

首先,对沙漠上路况、车辙等路面状况的认知都是全新的,比如迎风坡和背风坡的识别、粗砂和细沙的通过细节等等,短短的时间,大脑接收了大量的沙漠驾车知识。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

奔驰G级越野车沙漠体验 (来源:网易汽车)

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

奔驰G500动力足够强大,没有沙漠驾驶经验的人很容易大油门导致陷车,所以沙漠中行驶把油门和车速稳定好是一个技术活。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

AMG G63因为动力储备更丰富,变速箱更乐于升档,在升档的瞬间,转速的下降会让注意力关注在路面的新手们忘记了加大油门开度,驾驶这台猛兽在沙漠上远比公路要难的多。

活动结束之后,专业的试驾教练带着我们进行了“Hot Lap”,AMG G63这时候才真正展示其强大的动力性能,这种性能展现在沙丘上带给了所有体验人员极强的快感,这种驾乘快感要比冰雪活动更加让人兴奋。

※四个越野科目直观展示奔驰G级基础越野能力

除了在沙漠的沙丘上翻越,现场还提供了四个台架展示奔驰G级车型的强大基础越野能力,分别是侧坡、交叉轴、台阶路和起伏路。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

奔驰G级越野-起伏路 (来源:网易汽车)

奔驰G级越野-侧倾 (来源:网易汽车)

奔驰G级越野-交叉轴 (来源:网易汽车)

侧坡和交叉轴除了展示车辆基本的越野能力以外,还对车身刚性有深层次的考验,全新奔驰G级相比上一代车身刚性又增加了55%,在反复强度越野后,车身仍能保持正常的安全性。

奔驰G级越野科目--台阶 (来源:网易汽车)

接近角是最基础的越野指标之一,奔驰G级拥有31°的接近角,在野外这个基础指标越好就能越从容通过。

对于驾驶者来说,在这四种台架上都会偶尔失去前方视野,实际上在沙漠场地上也会遇到失去前方视野的情况,需要克服心理的不适。

※沙漠越野的一些小经验

借着这次活动,奔驰的工程师还向我们讲解了奔驰G级一些设计上的细节以及野外换胎时一些经验,虽然绝大多数人不会出现在恶劣的野外环境,不过这些小知识还是很开拓眼界的。

强大,在哪里都是王者 奔驰G级沙漠越野体验

奔驰G级的备胎在设计的位置、备胎罩的锁止机构、开启方式等等都有讲究,原则上就是用最简单的机构设计实现最可靠的保障,这里面没有昂贵的复杂设计,都是巧妙的小心思。

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沙漠中翻车是最严重的意外之一,所以不管是在驾驶还是在停车时,都要将导致意外发生的几率降到最低,经验和技巧是防止意外的最有效方式,这些知识不亲身体验是很难学习到的。

总结:

人们总是习惯尊敬强大、佩服王者,这是因为在面对艰难险境,拥有克难能力的总能助人逃离困难环境。在汽车上,尤其是越野车中,性能的突出和强大更加值得人们敬仰,40年来,消费者对“大G”的喜爱早就超越了对一款车的爱慕,“大G”成为一种气质的代表者、成为一种能力的象征。这一次在沙漠中的奔驰G级,仍然显示着作为王者该有的气度。



奔驰G级
品牌:
级别:中大型SUV
变速箱:自动手自一体
排量:1.0L3.0T4.0L4.0T5.5L
指导价:122.88-400万
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