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强制领跑 领克汽车上半年销量逆袭破冰

2019-08-21 10:52
来源:中国经济新闻网

【编者按】从2018年到现在,中国汽车市场进入低迷期已经成为不争的事实。有车卖不出去、经销商退网、车企退市……一时间,车市的衰败氛围此起彼伏。但即使车市寒冬降临,我们仍在这夜幕中发现了一些充满希望的“启明星”,比如销量逆势上涨的领克汽车。

2019年7月8日,领克汽车官方发布了领克2019上半年销售数据:2019年上半年领克汽车累计销量达到55,877台、同比增长20.81%;自2017年年末领克汽车首款车型正式上市以来,领克终端累计交付量已达182,303台。

与此同时,乘联会公布了我国2019年上半年的中国车市销量数据,6月广义乘用车综合销量合计为1796678辆,环比增长11.5%,同比增长4.9%。在环保政策的刺激下,6月车市实现了近12个月以来的首次正增长!但是这仍然无法改变大盘严重下滑的事实:今年1-6月广义乘用车累计综合销量为10131708辆,同比减少9.2%。

也就是说,在中国汽车销售数据同比减少了9.2%的大前提下,领克汽车取得了同比增长20.81%的优异成绩,拉高了中国汽车销量的平均值。

在7月这个炎热的季节里,汽车市场却在经历着严冬。不过,车市寒冬也不完全意味着汽车市场已经为厂商和经销商完全关闭了大门。回顾2019年上半年我们不难看出,我国汽车市场已经从高速发展转变成了高质量发展。长期的经济增长推动力我国人民的的消费升级,而领克汽车销量的逆势上涨就是这个现象最好的证明。毫不夸张的说,从高速度到高质量,领克汽车就是中国汽车进阶的最好证明。

我们常说:中国汽车想要走出去,开放互联是关键!但是除了开放互联之外,汽车品牌自身的品质也极其重要。在领克汽车的身上,我看到了“品质”二字的诠释。

基于CMA基础模块架构,领克汽车承袭了沃尔沃高度安全的特性。领克汽车全系车型车身框架选用的是大名鼎鼎的德国钢铁大王蒂森克虏伯,它所提供的超高强度的热成型钢甚至能在危难之中保全车内乘客的安全。经过了严苛的安全标准测试,让领克汽车的 车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍还要多。而国内标准是要超过3倍,国际标准是超过4倍。

除了外部选材,在汽车的内部选材上领克汽车同样下了大功夫。领克汽车的内饰可见部分均采用环保软性材质包裹,表面喷涂采用了符合欧盟标准的水性环保涂层,严格杜绝“有毒有害”材料。此外,领克汽车赛车级一体式运动座椅的供应商更是出自全球最大的汽车零部件制造商之一的麦格纳之手,其同时供应奔驰宝马等豪华品牌。

领克汽车的发动机来自Volvo的Drive-E系列,整体重量只有127公斤,算得上是很轻的2.0TD机型,Drive-E "E驱智能科技"动力总成整合了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术,打破了排量和气缸数对发动机动力性能的限制。

莫为浮云遮望眼,风物长宜放眼量。

汽车行业的竞争是一场马拉松,每一汽车品牌的成长都需要经过时间的洗礼。秉承着“全球技术、全球设计、全球制造、全球销售”的领克汽车,在上市不到三年的时间里,领克汽车用实力再次让我们看到了它跻身国际一线汽车品牌的“野心”,也让我看到了中国车企未来的发展方向。

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